כיצד למנוע שריפה ופגיעה של רפידת הצילינדר הפנאומטית של הצילינדר הפנאומטי SMC?

במהלך השימוש בצילינדר הפנאומטי של SMC (הגוף הוא צינורות אוויר צילינדר), לפעמים נשרפת כרית הצילינדר הפנאומטית של SMC.הסיבה לשריפת רפידת הצילינדר הפנאומטית SMC, הצגנו אותה במאמר הקודם.כדי להבטיח שימוש רגיל בצילינדר הפנאומטי SMC.עלינו להימנע משריפת רפידת הצילינדר הפנאומטית של SMC.אז איך למנוע את זה?קודם כל, עלינו להכיר את שיטת הבדיקה לזיהוי כרית הצילינדר הפנאומטית.במהלך השימוש בצילינדר פנאומטי SMC, לעיתים נשרפת רפידת הצילינדר הפנאומטית SMC.הסיבה לשריפת רפידת הצילינדר הפנאומטית SMC, הצגנו אותה במאמר הקודם.כדי להבטיח שימוש רגיל בצילינדר הפנאומטי SMC.עלינו להימנע משריפת רפידת הצילינדר הפנאומטית של SMC.אז איך למנוע את זה?קודם כל, עלינו לדעת את שיטת הבדיקה לזיהוי כרית הצילינדר הפנאומטית שנשרפה.

השתמש במד לחץ הצילינדר הפנאומטי כדי לזהות את לחץ הדחיסה של שני הצילינדרים הפנאומטיים הסמוכים של המנוע.אם הוא נמוך מאוד, הוא בדרך כלל אטום בצורה גרועה בצילינדר הפנאומטי.בצע את הבדיקות הספציפיות הבאות:

1. השתמש בצינור גומי כדי לזהות את אטימות הצילינדר הפנאומטי בצילינדר הפנאומטי

הפעל את המנוע, סגור קצה אחד של צינור גומי ליד האוזניים, והקצה השני נמצא לאורך החיבור בין ראש הצילינדר הפנאומטי העשוי להיות אטום לבין הצילינדר הפנאומטי.

2. זהה את האיטום של רפידת הצילינדר הפנאומטית על ידי צפייה במים של גוף הקירור ומתיז

פתחו את מכסה הרדיאטור, השאירו את המנוע פועל במהירות סרק, צפו בנוזל הקירור של גוף הקירור והוסיפו את הפה, דרכו במהירות על הדוושה המואצת עד הסוף.אם יש שלפוחיות שנשפכות כל הזמן מנוזל הקירור כאשר יש האצה פתאומית, זה אומר שכרית הצילינדר הפנאומטית אינה אטומה.ככל שיותר בועות, כך האוויר חמור יותר.במקרים חמורים, הרדיאטור יזרום במים.

3. השתמש בנתח הגז הזנב כדי לזהות את אטימות כרית הצילינדר הפנאומטית

חלק מתמיסת קירור רדיאטור המנוע מוזגת מתחת לצלחת הברזל, ולא ניתן לראות את הבועה.אתה יכול לפתוח את מכסה הרדיאטור ולהציב את הכותרת של מנתח הגז הזנב בפתח הרדיאטור.אל תיצמד לנוזל הקירור.אם אתה יכול לזהות HC כשהוא מואץ, זה אומר שכרית הצילינדר הפנאומטית אטומה בצורה גרועה.

4. דליפה של רפידת הצילינדר הפנאומטית תגרום לטמפרטורת המנוע להיות גבוהה מדי

אם ההספק מופחת, יש להחליפו בזמן, אחרת קל לפגוע בראש הצילינדר הפנאומטי, מה שגורם לראש הצילינדר הפנאומטי לדווח על בזבוז ולגרום לנוזל הקירור לחדור לחדר הבעירה.

על מנת למנוע שריפה של רפידות הצילינדר הפנאומטיות, יש לבצע את הנקודות הבאות:

1. בעת פירוק ראש הצילינדר הפנאומטי, יש לבצע זאת במכונה הקרה.אסור בתכלית האיסור לפרק את המכונה התרמית כדי למנוע את שפתי הצילינדר הפנאומטיות ולהתמיר.בעת פירוק, יש לשחררו בהדרגה משני הצדדים לאמצע.אם ראש הצילינדר הפנאומטי וגוף הצילינדר הפנאומטי משולבים עם קושי מוצק, אסור בתכלית האיסור להשתמש בחפץ מתכת כדי להקיש על ראש הצילינדר הפנאומטי או לתקוע את התפר עם חומרה חדה כדי למנוע שריטות של הצילינדר הפנאומטי וה ראש צילינדר פנאומטי או נזק לרפידת הצילינדר הפנאומטית.

2. בעת התקנת רפידת הצילינדר הפנאומטית, בדוק תחילה האם ראש הצילינדר הפנאומטי ומישור הגוף צריכים להיות ישרים או עיוותים.שיטת הבדיקה: השתמשו בסרגל ישר של ראש צילינדר פנאומטי, והניחו אותו על מישור הגוף ועל ראש הצילינדר הפנאומטי, הנמדד עם כללים עבים כדי לראות אם הוא עומד בתקנות.אחרת, האור צריך להיות קרקע.

3. רפידת הצילינדר הפנאומטית שנבחרה חייבת להיות זהה למפרט של הגליל הפנאומטי המקורי (Made by Aluminium Cylinder Tube).המשטח צריך להיות שטוח, ואסור לו להיות פגום, מקומט או מזדקן ולהתקשות.הגידים האלסטיים בצינור השמן ובחורי המים חייבים להיות שלמים.