מהם צילינדרים פנאומטיים חד-פעמיים?

צילינדרים פניאומטיים (מיוצרים על ידי צינור צילינדר פניאומטי, מוט בוכנה, מכסה צילינדר), הנקראים גם גלילי אוויר, מפעילים פניאומטיים או כוננים פניאומטיים, הם מכשירים מכניים פשוטים יחסית המשתמשים באנרגיה של אוויר דחוס והופכים אותו לתנועה ליניארית.צילינדרים פנאומטיים קלים ותחזוקה מועטים פועלים בדרך כלל במהירויות נמוכות יותר ופחות כוח מאשר עמיתיהם ההידראוליים או החשמליים, אך הם אופציה נקייה וחסכונית לתנועה ליניארית אמינה בסביבות תעשייתיות רבות.העיצוב הנפוץ ביותר מורכב מצילינדר או צינור אטום בשני הקצוות, עם מכסה בקצה אחד וראש בקצה השני.הגליל מכיל בוכנה, המחוברת למוט.המוט נע פנימה והחוצה מקצה אחד של הצינור, מופעל על ידי אוויר דחוס.קיימים שני סגנונות עיקריים: משחק יחיד וכפול.

עיצוב צילינדר פנאומטי:
בצילינדרים פנאומטיים חד-פעמיים, אוויר מסופק דרך יציאה אחת לצד אחד של הבוכנה, מה שגורם למוט הבוכנה להתרחב בכיוון אחד עבור משימה כמו הרמת חפץ.הצד השני מוציא אוויר לסביבה.תנועה בכיוון ההפוך מתרחשת לרוב באמצעות קפיץ מכני, המחזיר את מוט הבוכנה למצבו המקורי או הבסיסי.כמה צילינדרים חד-פעמיים משתמשים בכוח הכבידה, במשקל, בתנועה מכנית או בקפיץ המותקן חיצונית כדי להפעיל את מהלך ההחזרה, אם כי עיצובים אלה פחות נפוצים.לעומת זאת, צילינדרים פנאומטיים בעלי פעולה כפולה כוללים שתי יציאות המספקות אוויר דחוס להארכת מוט הבוכנה ולהחזרה.עיצובים כפולים הם הרבה יותר אופייניים בכל התעשייה, כאשר לפי הערכות 95% מהיישומים משתמשים בסגנון צילינדר זה.עם זאת, ביישומים מסוימים, צילינדר בעל פעולה חד-פעמית הוא הפתרון החסכוני והמתאים ביותר.

בצילינדר בעל פעולה חד-פעמית, העיצוב יכול להיות "מצב בסיס מינוס" עם החזרת קפיץ, או "מצב בסיס פלוס" עם הרחבה של קפיץ.זה תלוי בשאלה אם נעשה שימוש באוויר הדחוס כדי להפעיל את המהלך החוץ או את המהלך הנכנס.דרך נוספת לחשוב על שתי האפשרויות הללו היא דחיפה ומשיכה.בעיצוב הדחיפה, לחץ האוויר יוצר דחף, שדוחף את הבוכנה.עם עיצוב המשיכה, לחץ האוויר מייצר דחף המושך את הבוכנה.הסוג המפורט ביותר הוא מורחבת לחץ, המשתמשת בקפיץ פנימי כדי להחזיר את הבוכנה למצב הבסיס שלה כאשר האוויר יוצא.יתרון אחד של העיצוב החד פעמי הוא שבמקרה של אובדן כוח או לחץ, הבוכנה חוזרת אוטומטית למצב הבסיס שלה.החיסרון של סגנון זה הוא כוח הפלט הבלתי עקבי במקצת במהלך מהלך מלא בשל כוח הקפיץ המנוגד.אורך המהלך מוגבל גם על ידי המקום שהקפיץ הדחוס דורש, כמו גם אורכי הקפיץ הזמינים.

זכור גם שעם צילינדרים חד-פעמיים, חלק מהעבודה אובדת בגלל כוח הקפיץ המנוגד.הפחתת כוח זו חייבת להילקח בחשבון בעת ​​שינוי גודל של סוג צילינדר זה.קוטר ומהלך הם הגורמים החשובים ביותר שיש לקחת בחשבון במהלך חישובי גודל.קוטר מתייחס לקוטר הבוכנה, המגדיר את כוחה ביחס ללחץ האוויר.קטרים ​​של צילינדרים זמינים מוגדרים לפי סוג הצילינדר ותקנים ISO או אחרים.שבץ מגדיר כמה מילימטרים יכולים הבוכנה ומוט הבוכנה לעבור.כלל כללי הוא שככל שקידוח הצילינדר גדול יותר, כך תפוקת הכוח גדולה יותר.גדלי קדח צילינדרים אופייניים נעים בין 8 ל-320 מ"מ.

שיקול אחרון הוא סגנון הרכבה.בהתאם ליצרן, תצורות רבות זמינות.חלק מהנפוצים ביותר כוללים תושבת רגלית, תושבת זנב, תושבת ציר אחורי ותושבת תחתון.האפשרות הטובה ביותר תיקבע על ידי היישום הספציפי ורכיבי מערכת אחרים.