הפתרון למהירות הצילינדר הפנאומטית לאט

מהירות התנועה של הצילינדר הפנאומטי נקבעת בעיקר על פי צרכי השימוש של העבודה.כאשר הדרישה איטית ויציבה, יש להשתמש בצילינדר פנאומטי או בקרת מצערת שיכוך גז-נוזל.
שיטת בקרת המצערת היא: התקנה אופקית של שסתום מצערת פליטה לשימוש בעומס דחף.
מומלץ להשתמש בהתקנה אנכית של עומס הרמה כדי להשתמש בשסתום מצערת היניקה.ניתן להשתמש בצינור החיץ כדי למנוע את ההשפעה על צינור הצילינדר הפנאומטי בסוף המהלך, ואפקט החיץ ברור כאשר מהירות תנועת הצילינדר הפנאומטי אינה גבוהה.
אם מהירות התנועה גבוהה, קצה קנה הצילינדר הפנאומטי ייפגע לעתים קרובות.

לשפוט אם הצילינדר הפנאומטי פגום: כאשר מושכים את מוט הבוכנה, אין התנגדות.כשמשחררים את מוט הבוכנה אין תנועה למוט הבוכנה, כאשר הוא נשלף החוצה, לצילינדר הפנאומטי יש כוח הפוך, אך כאשר הוא נמשך ברציפות, הגליל הפנאומטי יורד לאט.אין לחץ או לחץ קטן מאוד כאשר הצילינדר הפנאומטי פועל פירושו שהגליל הפנאומטי פגום.

הסיבות העיקריות להאטה של ​​הגליל הפנאומטי המתאפס על עצמו עם הקפיץ הפנימי:
1. הכוח האלסטי של הקפיץ המובנה נחלש
2. התנגדות ההחזרה הופכת גדולה יותר.
פתרון: הגדל את לחץ מקור האוויר; הגדל את הקדח של הגליל הפנאומטי, כלומר, הגדל את כוח המשיכה בתנאי שלחץ מקור האוויר יישאר ללא שינוי.
3. שסתום הסולנואיד פגום, מה שמוביל לערוץ דליפת האוויר הלא חלק, מה שגורם למהירות החזרה להאט עקב עליית הלחץ האחורי. מכיוון שהצילינדר הפנאומטי פועל על ידי הנעת גז.כאשר לחץ האוויר מוגבר, בכל פעם שסתום הסולנואיד נפתח, הגז הנכנס למוט הבוכנה של הצילינדר הפנאומטי גדל תוך אותו פרק זמן, וכוח ההנעה של הגז עולה, כך שגם מהירות התנועה של הגליל הפנאומטי עולה.